秩父鉄道フェスタ’19

今回は
“鉄”記事ですね。

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●今回のイベント●


2019年の5月18日に
埼玉県のローカル私鉄である
秩父鉄道の車両基地イベント、
「わくわく鉄道フェスタ2019」

行ってまいりまして…

そのレポートを
書こうと思います。


東京のベッドタウンたる
埼玉県に ありながら、
重厚ローカルな
存在感を持っているのが
この秩父鉄道でして…

趣旨に従い、
わくわくしながら
行ってまいりました次第で
ございますです。


例によって
鉄道・ローカルネタに
偏った内容で
一方的に進行してまいりますので、
そこんとこは ご了承ください。

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●まずは小川町へ●


と、いうわけで
まずは埼玉県の
末端部分を目指さねば…


僕の場合は、まず
東武東上線で

「小川町」
 ↓
「寄居」へと目指します。

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●小川町駅●


元町・中華街発の
小川町行きの電車で到着。


池袋から60キロ以上ある
この小川町に、
横浜から地下鉄を通って
東京メトロの車両が
やって来てしまうように
まさか なるとは…


ちなみに、
東急東横線の車両までもが
ここまで来たりします。

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●寄居行きの電車●


東武東上線は正式には
池袋から寄居までで
一つの路線ですが、
寄居の ちょい手前の
この小川町で
列車運行が分離されているので、
寄居行き電車に乗り換えます。


寄居方面は沿線形態が
ローカル然と しているが故の
運用体制だそうです。

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●寄居駅●


そして、
東上線の末端の この「寄居」で
いよいよ秩父鉄道線に
乗り換えます。


「ニュースくん」が
いかにもローカルっぽい
アイテムな気がしますね…

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●秩父鉄道の臨時列車●


本来ならば
「ひろせ野鳥の森」駅で下車して
そこから15分くらい歩いて
車両基地に向かうみたい
なんですが…


たまたま、
車両基地まで直行で向かう
臨時列車が来たので、
これで そのまま
行けちゃいますね。

そんな臨時列車が あるなんて
知らなかったので、
ちょうどいいタイミングで
ラッキーでした。

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●車内●


優等種別の急行用に
使われている車両らしく、
座席がクロスシート式ですね。

元々は西武線の車両で、
それを改造したみたいです。

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●広瀬川原車両基地●


っつーことで、
今回のイベント会場である
広瀬川原車両基地に到着です。


そもそも僕は秩父鉄道 自体、
そんなに乗ったことは
なくてですね…


もちろん、
ここに来るのも初めてです。


色んなのが見えてますが、
さて まずは何から見ようか…

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●通勤型車両●


とりあえず、まずは
通勤車両から
攻めてみますかね…


地方私鉄は
都市圏で使われていた車両を
買い取って使用する例が
多いんですが、
秩父鉄道も 多聞に漏れず
そのような体制に
なっているようです。


左が
元 東急電鉄の車両で、
真ん中が さっき乗ってきた
元 西武鉄道の車両…

右は
現役 東武鉄道の車両で、
イベントに合わせた
ゲストと いうやつですね。

同じ埼玉県と いうことで、
東武・西武とは
色々コラボの関わりも多いです。

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●元 東急の車両を横から●


ラグビーのワールドカップ…

日本で、しかも熊谷で
やるんですね…
スポーツに疎いで
おなじみの僕なので、
これを見て初めて知りました…


日本一暑い熊谷に
いらっしゃい!と
言いたい所ですが…


9月だと、
この数日前(5月)に行った
ジョージアとか
のほうが
想定外に大概 暑かった
ですからねぇ…


しかも、ロシア・モスクワすらも
そこそこ気温が高かったのは
本当に想定外だったです…

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●また別の通勤型車両●


こちらも元々は
都市圏を走っていた車両。

去年、イベントにも行った
都営三田線
の旧型車です。

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●都営三田線 引退時の写真●


僕自身が都営三田線沿線で
産まれたことも あり、
おそらく多分
生涯で初めて乗った
電車だと思うので、
個人的に超・思い入れが
ある車両ですね…


…しかし、置かれ方的に
これは もう廃車的な
感じだろうか…?

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●ドア●


通勤型電車を構成する
あらゆるパーツの中でも、
特にドアにフェチを持っている僕が
注目したい部分は…


ステッカーですね…

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●ドアステッカー●


都営時代のステッカーを
そのまま流用しています。

が、
円型ステッカーの下半分は
広告だったので
そこだけ切り取って
わざわざ流用するあたりが
ポイント高いと思います。

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●部品取り用っぽい●


…さっき見た東武の車両とは
実は経緯的な因縁が あるので、
ファン的には並べた画を
ぜひ見たかったところ
なんですけどねぇ…



…さて、お次は
秩父鉄道と いえば…


やはりSL!

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●ミニチュア機関車●


東京に近い所で、
秩父鉄道でSLが
運行されていると いうのは
結構 知られていると思います。

ちゃんと煙まで噴いちゃう
このミニSLも素敵ですが、
今回この会場では
本物も展示されておりますので、
早速 見に行ってみましょう!

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●機関車の展示●


このカラフルなやつも
客車を引っ張る機関車なので、
SLの代わりに これらを使った列車も
運行されたりしているようですね。


そして、
その奥に いるのが…

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●SL機関車●


言わずもがな注目を浴びる
秩父鉄道のフラッグシップ。

「パレオエクスプレス」
と いう名前で
日々 行楽用に沿線を走って
利用者を楽しませている
アイドル的存在ですね。

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●反対側から●


コレ、機関室が
見学できるようです。

もちろん
見に行ってみましょうとも!

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●機関室内●


おお…


なんか こういう、
色んなメーターとかが
並んでるの、
今となっては
映画とかの世界観みたいで
カッコいいですやね…

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●釜が熱そう●


あと、思いのほか
中は広くなくて
どちらかと いうと
窮屈かも…

そんな中で
この釜と至近距離で
向かい合って走らせるのは、
なかなか大変な
作業だと思います。

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●重厚なスタイル●


…実は個人的には
SLには そんなに
興味は なかったんですが…


こうやって実物を見ると、
やはり わくわくと興奮が
湧きあがってきますね…

さすが、
わくわく鉄道フェスタです。

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●お土産コーナー●


こういう鉄道イベントだと、
当該会社以外の鉄道関連会社も
便乗してブースを出すので、
珍しいグッズがあったら
要注目ですね。

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●銚子電鉄グッズは売り切れ●


う…!
これは ちょっと
欲しかったかも…

特に まずい棒…!


その手が あったかぁ…と、
思わず頷いてしまう
商品企画ですよね…

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●秩父鉄道 直営ヒーロー?●


…と、
いうわけで…


ひと通り見終えたので、
そろそろ おいとま
しましょうかね…

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●帰路へ●


…うん、やはり
面白かったです。

特にSLは やっぱり
想像以上に撮れ高が
あった気がしましたね…


…この後、調べてみたら
なんか来年は車検か なんかで
SLは運行しないらしくて…


…そう思うと、
なんか今年のうちに
ちょっと乗っておきたく
なってきました…


っつーことで、
なんだかんだで今度は
このSLの乗車レポートも
やっちゃうかも しれません。

ここにきて 思いのほか
興味が沸いてきましたので…
ハイ。
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