TJライナー10周年(前)
さて、
今回は鉄道モノのお話、
それも地元の、
東武東上線のネタと
いうことで ですね…
2018年7月28日に開催された
TJライナー10周年記念イベント、
コレに参加いたしましたので、
そのレポートを今更ですが
お送りしようと思います。
鉄ネタで、
しかも ややローカルに
偏っていますが…
小難しいことは控えめにして、
なるべく誰にでも
単純に楽しめる内容に するよう
努めて書いてみる所存で
ございますです。
-2018年7月28日(土)-
何でだよ、
何で この日なんだよ、
何で西に戻ってきちゃうんだよ…
この時点で
「中止」という報せは
受けていませんが…
やるんですかね…?
この天候で…
…しかし
そこは さすが、
台風だろうが大雪だろうが
人身事故さえ起きなければ
悪天候には
めっぽう強いで おなじみの
東上線、
平然と予定通りに
イベント敢行のようで…
参加者は時間通りに、
所定場所である
池袋駅 改札に
集合で ございます。
今回の このイベントは
ツアー形式でして、
事前に予約をしてあります。
7980円しました。
そこそこな
値段ですけども…
まぁ…
東上線のイベントは
久々ですしねぇ…
今回は
東上線の座席指定列車である
「TJライナー」が登場して
ちょうど10周年と いうことで…
それを記念して開催される
ファンイベントという
触れ込みですね。
列車の入線シーンの撮影は、
競争率が高くて
うまく撮れなかった
ですよ…
車内でパンフレットを
もらいました。
さあ、
これから この列車で
東上線の車両基地がある
森林公園という駅まで
ノンストップで
出発進行で ございます。
イベント列車と いうことで、
道中ではファン向けのネタを
色々ぶっ込んできますね。
途中の下板橋という駅で、
通常の営業列車が
当然 行くことのない
留置線に立ち寄ってみたり…
色々なグッズを
車内で もらったり…
いい意味で洗練されてない
手作り感が、
東上線らしくて
いいと思います。
そういえば、
台風 忘れてた…
なんか…
大丈夫っぽいっすね?
多分…
途中の高坂という駅では、
これまた通常の営業列車が
通ることのない側線に
入線したりしました。
普段 客を乗せて
入線することを想定してないからか、
走るとゴリゴリいってました。
線路は日々整備されてるって
ことですね、
逆に言うと…
元々は貨物用に
設けられていた側線
だったとか…
…だから どうしたと
言われても困りますが、
そういうモノなのです。
そういうウンチクが、
マニア心を
くすぐるわけ なのですよ。
そんな こんなで、
終点の森林公園駅に
到着です。
ここでは
車両基地に向かうための列車に
乗り換えるべく、
トイレ休憩も兼ねて
参加者は みんな
一旦下車します。
本日のスペシャルゲスト。
このTJライナーの
車内アナウンスの吹き込みも
担当されていて、
今回は道中 生アナウンスでした。
さて…
長くなっちゃったんで…
とりあえず、つづきますか?
つづきましょう。
今回は鉄道モノのお話、
それも地元の、
東武東上線のネタと
いうことで ですね…
2018年7月28日に開催された
TJライナー10周年記念イベント、
コレに参加いたしましたので、
そのレポートを今更ですが
お送りしようと思います。
鉄ネタで、
しかも ややローカルに
偏っていますが…
小難しいことは控えめにして、
なるべく誰にでも
単純に楽しめる内容に するよう
努めて書いてみる所存で
ございますです。
-2018年7月28日(土)-
何でだよ、
何で この日なんだよ、
何で西に戻ってきちゃうんだよ…
この時点で
「中止」という報せは
受けていませんが…
やるんですかね…?
この天候で…
…しかし
そこは さすが、
台風だろうが大雪だろうが
人身事故さえ起きなければ
悪天候には
めっぽう強いで おなじみの
東上線、
平然と予定通りに
イベント敢行のようで…
参加者は時間通りに、
所定場所である
池袋駅 改札に
集合で ございます。
今回の このイベントは
ツアー形式でして、
事前に予約をしてあります。
7980円しました。
そこそこな
値段ですけども…
まぁ…
東上線のイベントは
久々ですしねぇ…
今回は
東上線の座席指定列車である
「TJライナー」が登場して
ちょうど10周年と いうことで…
それを記念して開催される
ファンイベントという
触れ込みですね。
列車の入線シーンの撮影は、
競争率が高くて
うまく撮れなかった
ですよ…
車内でパンフレットを
もらいました。
さあ、
これから この列車で
東上線の車両基地がある
森林公園という駅まで
ノンストップで
出発進行で ございます。
イベント列車と いうことで、
道中ではファン向けのネタを
色々ぶっ込んできますね。
途中の下板橋という駅で、
通常の営業列車が
当然 行くことのない
留置線に立ち寄ってみたり…
色々なグッズを
車内で もらったり…
いい意味で洗練されてない
手作り感が、
東上線らしくて
いいと思います。
そういえば、
台風 忘れてた…
なんか…
大丈夫っぽいっすね?
多分…
途中の高坂という駅では、
これまた通常の営業列車が
通ることのない側線に
入線したりしました。
普段 客を乗せて
入線することを想定してないからか、
走るとゴリゴリいってました。
線路は日々整備されてるって
ことですね、
逆に言うと…
元々は貨物用に
設けられていた側線
だったとか…
…だから どうしたと
言われても困りますが、
そういうモノなのです。
そういうウンチクが、
マニア心を
くすぐるわけ なのですよ。
そんな こんなで、
終点の森林公園駅に
到着です。
ここでは
車両基地に向かうための列車に
乗り換えるべく、
トイレ休憩も兼ねて
参加者は みんな
一旦下車します。
●アナウンサーの久野知美さん●
本日のスペシャルゲスト。
このTJライナーの
車内アナウンスの吹き込みも
担当されていて、
今回は道中 生アナウンスでした。
さて…
長くなっちゃったんで…
とりあえず、つづきますか?
つづきましょう。
- 関連記事
-
-
もはやこれだけで観光名所!ロシア・モスクワ地下鉄の宮殿のごとき豪華絢爛な駅ホーム巡り 2019/08/22
-
南入曽夏祭り’17後編 2017/09/07
-
大井川鐵道でSLにトーマスに温泉に茶畑風景を堪能した2021年9月 2022/07/20
-
東武東上線写真集2000年~2008年頃 2020/06/07
-
銚子電鉄のまずさを観光してきた2020年夏(後編) 2021/04/01
-
ジョージアのトビリシとアルメニアのエレバンを結ぶ国際寝台夜行列車をネットで予約してみる 2019/07/15
-