ポルトガル紀行'18+ちょっとだけUAE

ポルトからエヴォラへ

11, 2018 02:52
01, 2020 02:22

ポルトガル紀行'18+ちょっとだけUAE
-その10-

前回からの続きです。

●高速列車に乗り込む●

この列車は
「Alfa Pendular」という名称の
ポルトガル国鉄における
フラッグシップ的な列車みたいです。

●荷物置き場●

昨日乗った
「インターシティ」は
機関車に客車を連結させた
列車でしたが、
こっちは完全なる
高速列車の編成ですね。

●ビュッフェもある●

料金も
昨日のより微妙に高く、
ポルト→リスボン間が
12.50ユーロ。

その分設備もよく
早さも若干速いみたいですが、
一緒に走って追い抜きとか
そういうのはなく、
どっちに乗るかは
時間帯次第のようですね。

●車内●

座席は
方向転換しないので、
真ん中のテーブルを境に
向かい合ってる仕様は
昨日のインターシティと同様。

なのでこの列車も
早めに自分の好みの席を
予約することが
先決だと思われます。

公式サイトで
2ヶ月前から
予約が可能になるので、
僕もいの一番に
予約を取りました。

●特等席？●

しかも
何故か一番後ろに
一人席があったので、
そこをチョイス。

空間が広々してて、
周りから
羨ましがられやしないかと
思っちゃうくらい、
快適だと思います。

●シートに着席●

ゴミ箱にコンセント、
フットレストも
ありますね。

●コントロールパネル●

イヤホンを差し込めば
多分何かしらかを
聴けるんだと思います。

●自動カーテンまである●

色々凝ってて、
いたてり尽くせりじゃ
ないですかコレ…

しかもココ
2等席ですよ？

おそらく1等席は
さらに座席が
ゆったりしているんだと
思われますが…

僕なんかには
これで十二分に充分ですね。

●速度とか温度とか●

…ただ、
思っていたよりかは
揺れますね…

振り子式というシステムを
採用しているって
聞いたんですが…

むしろだから
揺れるのか？

●一応執筆を試みる●

…なので、
思いのほか
描けませんでしたね…

まぁそもそも
鉄道で描くのが
アレなんですけども…

●景色を堪能●

なので執筆は
そこそこにして、
景色のほうを眺めます。

今日は天気がいいので、
草原が映えますね。

ポルト・カンパニャンから
出発すること約2時間30分、

そうこうしてるうちに
リスボン・オリエンテ駅に
到着しました。

●リスボン・オリエンテ駅●

さっきは
ちょうど大雨で
撮れなかったので、
ここでお顔を拝見してみます。

個人的には
サイドミラーの存在が
なんか好みです。

●Alfa Pendularの顔●

なんか
山形新幹線あたりが
こういう色
してませんでしたっけ？

ちなみに以前は
東武特急「りょうもう」を
↓

彷彿とさせる色
だったらしいんですが、
最近塗色を変えたようです。

●APとIC●

ちょうど向かいに
IC（インターシティ）が
いたので、
AP（Alfa Pendular）と
並べて撮ってみました。

さて、
首都のリスボンに
戻ってきましたが…

今日はまた
エヴォラという
違う街に向かうので、
リスボンは素通りです。

このオリエンテ駅で
エヴォラ行きの列車を
待ちます。

●「EVORA」って書いてある●

…と思ったら、
まさにこの向かいのICが
僕の乗るエヴォラ行きのようです。

ちょうど接続がいいですね。

●車内●

乗り継ぎ時間は
40分くらい。

発車まで、
車内で待機
できますので…

●ここが描くチャンス●

さっき満足に
描けなかった分、
今のうちに
せっせと執筆だ！

そして、
定刻通りに
エヴォラに向けて
出発進行です。

●木々が生い茂る車窓●

これから向かう
エヴォラというところは、
ポルトガル南東部の
どちらかというと
田舎的な雰囲気の地方…

その地方の
中心的な街のようです。

リスボンからエヴォラへは
高速バスの便が多いので
そちらを使う人のほうが
多いみたいなんですが…

値段や所要時間には
それほど大差はなく、
今回ちょうど良き時間に
列車があったので、
僕は鉄道を選びました。

●エヴォラ駅に着いた●