西武横瀬基地’17前編

今回は
“鉄”ネタで ございます。

●トレインフェスティバルin横瀬●

昨年の11月11日に開催された
西武線 横瀬車両基地の
イベントの様子を、
今更ながら 綴りたいと思います。

最近はネタ作りも兼ねて、
とりあえず近隣の鉄道イベントを
ちょくちょくチェックしていくという
趣味が できました。

●西武のお膝元・所沢●

今回 目指す場所は
埼玉県の横瀬というところ。
位置的に秩父のほうですね。

西武池袋線・秩父線で
向かって行きます。

●「小手指」を通る●

左のアイフルの広告に出てる
バナナマンの設楽さんは、
元・小手指駅員だったそうです。

●とりあえず「飯能」に到着●

一旦 線路の行き止まりに辿り着いてから
別方面の線路へと折り返す、
「スイッチバック」と呼ばれる
構造の駅ですね。

●左が秩父方面、右が池袋方面●

そういう都合上なので、
この飯能駅から さらに
秩父方面に向かう場合は
大抵 乗り換えになります。

一部、特急列車などは
座席の向き そのまんまで
秩父～池袋間を
直通しちゃうみたいですが。

●西武秩父行き●

この電車に乗り換えて行きます。

この4000系という車両、
横向き、向かい席の座席が
入り混じった半観光的な感じで
通には人気が あるんですよね。

●「横瀬」に到着●

うーん、
いい景観だ。

天気もいいし、
秩父への小旅行気分です。


会場となる車両基地は
駅から歩いて数分。

線路を跨ぐ地下道を
通って行きます。

●地下道●

天井が低めですね。

●会場に到着●

うーん いいね！

山間にある車両基地という、
いつものワクワクとは
また違った種類の趣です。

●40000系車両●

今回の目玉のひとつ。

去年 導入されたばかりの
話題の新型車両ですね。


ちなみに
乗ってきた4000系も そうですが
形式の頭に「4」を使う鉄道会社は
比較的 珍しい気がします。

縁起が悪いからか、
大抵の会社は「4」を
避ける傾向っぽいので…

●横から見ていく●

この車両、
普通の通勤車両とは
ひと味違う、
かなり攻め込んだ意向を
盛り込んであるみたい
なんですね。

●先頭にデカイ窓ガラスが●

「PARTNER ZONE」と
書いてあります。

中は
どうなってるかっていうと…

●広いスペース●

先頭車両の一部が
こんなふうな空間になってて、
座席が ないんですよね。

これは個人的に
かなり思い切った構造だと
思いました。
超バリアフリーな車両です。

●運転席●

この車両は
地下鉄に入れる仕様で
作られているので…


平日は都心の地下鉄を通って
豊洲のほうまで、

休日は観光需要を狙って
横浜から一気に秩父まで、

それを座席指定で
すっ飛ばして走らせちゃうという、
なかなか大胆な運用に
就くみたいです。


うーん、
近年の西武は
本当に攻めますねぇ。

●手すりも木目調で凝ってる●

…さて、
どうしよう…

長くなってきちゃったので…


一旦、ここらで
引っ張りますか？
引っ張りましょうか。

と、いうわけで
次回に引っ張ります。



-つづく-

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