東上線3塗色編成
なるべく「ネタがねぇ」と
連呼しない程度に
健全なブログ運営を目指そう!
と、いうことで、
今までは あまりにも
マニアックすぎるであろうが故に
当ブログでは あえて詳しく触れてこなかった
鉄道ネタにも触れることに しようと思います。
本来、ココは
自作連載漫画の変醜(編集)日報なんですが、
もう、もはや何でもやってやれ!
という方針で いこうかな、と。
すでに去年のベラルーシの件で
旅行記の趣きも混じっちゃってますしねぇ。
と、いうわけで今回は、
先日2015年1月11日に行われた
東武東上線 3塗色混合編成の
乗車レポートでも しようかと思います。ファンの方以外は
何のこっちゃ?
だと思うので、簡単に説明すると、
地元路線の主力として
長年活躍してきた旧型車両が
今月で第一線を退くことに。
そこで最後の花道の一環の意も込め、
これまでの歴代塗色を復刻・全連結させて
主要区間を一往復だけ走ると。
そんな感じの、
ファンには たまらない
貴重な特別編成の運転イベントと
いうわけです。
ずらずらと説明も なんだと思うので、
詳しくはコチラの公式アナウンス(PDF)を
参照してくださればと思います。
まぁ、そんなわけで
いちファンとしては見逃せないので
乗りに行きました。
そして もちろん、写真も撮りますよ。
池袋にて撮ることにしました。
が、混んでて結構難しいんですよね…。
まぁ、想定は していたんですが…。
この手のイベントだと、大抵こんな感じで混みます。
そりゃみんな、ファンは撮りたいわけですよ。手作り感っていうか
100%手作りでしょうけども。
特別編成イベントをアピール。
東上線って
大手私鉄の一路線で ありながら
こういう部分が手作りな事が多いので
逆に おもしろいです。
東武という大国の中の
東上自治共和国という位置付けで
運営されているみたいなので、
自尊が強いんだと思います。で、撮った写真がコレ。
進入するところを狙ったんですが、
やっぱり難しいですね…。
僕、別に専門テクニックが
あるわけじゃないですし…
そもそもカメラが安物ですしねぇ。特別編成らしく、車内広告は特別仕様。
東上線の車両の写真がズラリです。と、いうわけでコレに乗り、
終点の森林公園まで向かいます。
道中、車内もファンで一杯ですが、
沿線もカメラを構えたファンが大勢。
こういう特別列車が走るときは
確かにカメラを構えたファンが
沿線じゅうに多数 待ち構えているんですが、
今回は いつも以上に
多かったように感じました。
後にネットを漁って、
他のファンの方が
外からの走行姿を撮った写真を
閲覧したんですが、
さすがにカラフルで圧巻です。
多分、いつも以上に
撮る手応えがあったんだと思います。
僕も外で撮ればよかったかなぁ…。
そして、終点の森林公園駅に到着です。
混むこと ないんですが…
イベントのときは やっぱり混みますね。
と、いうのも ここまで乗ってくると
特別乗車証が もらえるので、
それ狙いですね。改札口のところで もらいました。
広場にてコレを乗車証と引き換えます。
人が多いので、こういう整理をしたんでしょうね。コレも駅員さんの手作りだそうです。
こういうところが
情が にじみ出ててイイ感じです。と、いうわけで もらえました。
硬券みたいな感じですね。
この駅には車庫があるので、
ちょっと見に行ってみます。
もしかしたら、さっきのが
もう車庫に いるかもしれないので…。やっぱり いました。
そして、人だかりもスゴイです。
すげー混んでる中ですが、
なんとか撮りました。
天気も快晴でイイ感じです。と、いうわけで、
マニアックな鉄ネタに
触れ込んでみたわけですが…
どうでしょう?
一応、万人にも読めるように
単純なドキュメント風にしたんですが…。
要は、地元沿線で たまーにやる
特別鉄道イベント、
なかなかテンションが上がって
楽しいということが
伝われば幸いです。
いかにも“鉄”分が漂う人だけでなく、
小さなお子様から年配の方まで
結構 幅広くカメラを構えてたので、
電車をマメにチェックするのも
趣味として面白いと思われます。
連呼しない程度に
健全なブログ運営を目指そう!
と、いうことで、
今までは あまりにも
マニアックすぎるであろうが故に
当ブログでは あえて詳しく触れてこなかった
鉄道ネタにも触れることに しようと思います。
本来、ココは
自作連載漫画の変醜(編集)日報なんですが、
もう、もはや何でもやってやれ!
という方針で いこうかな、と。
すでに去年のベラルーシの件で
旅行記の趣きも混じっちゃってますしねぇ。
と、いうわけで今回は、
先日2015年1月11日に行われた
東武東上線 3塗色混合編成の
乗車レポートでも しようかと思います。ファンの方以外は
何のこっちゃ?
だと思うので、簡単に説明すると、
地元路線の主力として
長年活躍してきた旧型車両が
今月で第一線を退くことに。
そこで最後の花道の一環の意も込め、
これまでの歴代塗色を復刻・全連結させて
主要区間を一往復だけ走ると。
そんな感じの、
ファンには たまらない
貴重な特別編成の運転イベントと
いうわけです。
ずらずらと説明も なんだと思うので、
詳しくはコチラの公式アナウンス(PDF)を
参照してくださればと思います。
まぁ、そんなわけで
いちファンとしては見逃せないので
乗りに行きました。
そして もちろん、写真も撮りますよ。
●池袋駅ホーム●
池袋にて撮ることにしました。
が、混んでて結構難しいんですよね…。
まぁ、想定は していたんですが…。
この手のイベントだと、大抵こんな感じで混みます。
そりゃみんな、ファンは撮りたいわけですよ。手作り感っていうか
100%手作りでしょうけども。
特別編成イベントをアピール。
東上線って
大手私鉄の一路線で ありながら
こういう部分が手作りな事が多いので
逆に おもしろいです。
東武という大国の中の
東上自治共和国という位置付けで
運営されているみたいなので、
自尊が強いんだと思います。で、撮った写真がコレ。
進入するところを狙ったんですが、
やっぱり難しいですね…。
僕、別に専門テクニックが
あるわけじゃないですし…
そもそもカメラが安物ですしねぇ。特別編成らしく、車内広告は特別仕様。
東上線の車両の写真がズラリです。と、いうわけでコレに乗り、
終点の森林公園まで向かいます。
道中、車内もファンで一杯ですが、
沿線もカメラを構えたファンが大勢。
こういう特別列車が走るときは
確かにカメラを構えたファンが
沿線じゅうに多数 待ち構えているんですが、
今回は いつも以上に
多かったように感じました。
後にネットを漁って、
他のファンの方が
外からの走行姿を撮った写真を
閲覧したんですが、
さすがにカラフルで圧巻です。
多分、いつも以上に
撮る手応えがあったんだと思います。
僕も外で撮ればよかったかなぁ…。
そして、終点の森林公園駅に到着です。
●森林公園駅改札口●
混むこと ないんですが…
●駅前広場●
イベントのときは やっぱり混みますね。
と、いうのも ここまで乗ってくると
特別乗車証が もらえるので、
それ狙いですね。改札口のところで もらいました。
広場にてコレを乗車証と引き換えます。
人が多いので、こういう整理をしたんでしょうね。コレも駅員さんの手作りだそうです。
こういうところが
情が にじみ出ててイイ感じです。と、いうわけで もらえました。
硬券みたいな感じですね。
●駅を後に●
この駅には車庫があるので、
ちょっと見に行ってみます。
もしかしたら、さっきのが
もう車庫に いるかもしれないので…。やっぱり いました。
そして、人だかりもスゴイです。
すげー混んでる中ですが、
なんとか撮りました。
天気も快晴でイイ感じです。と、いうわけで、
マニアックな鉄ネタに
触れ込んでみたわけですが…
どうでしょう?
一応、万人にも読めるように
単純なドキュメント風にしたんですが…。
要は、地元沿線で たまーにやる
特別鉄道イベント、
なかなかテンションが上がって
楽しいということが
伝われば幸いです。
いかにも“鉄”分が漂う人だけでなく、
小さなお子様から年配の方まで
結構 幅広くカメラを構えてたので、
電車をマメにチェックするのも
趣味として面白いと思われます。
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