SL銀河を撮って乗って食べてみたレビュー

20, 2023 00:06
20, 2023 00:07

岩手県の花巻から釜石を行く、釜石線という路線にSL銀河という観光列車が走っておりまして…

沿線の景観も素晴らしく、地震からの復興で盛り上げようという事もあり非常に好評を博していたんですが…

…残念ながら、2023年の6月で運行を終了してしまうんですね…

●こんなのもあるのに終わっちゃう…●

そんなわけで僕も昨年2022年の8月にですね、

まぁ終わる前にいっちょ乗ってみようと思って行ってまいりまして…

今回はそのレポートをお届けしようかと思います。

例によって、こういう観光列車は乗るのは勿論ですが撮るのも外せないということで…

●いわてホリデーパス●

岩手県内のJR線が1日乗りたい放題できる切符。

今回僕はこのうちの釜石線しか使わないんですが、いくつか繰り返し乗り降りしたい部分もあるのでこれを使ったほうがお得かと判断しまして…

今回はこれで巡ってみようかと思います。

宮守駅のめがね橋

●宮守駅ホーム●

まず訪れますのはこの宮守駅。

釜石線観光としては王道中の王道のスポットでして…

●例の有名なめがね橋●

ここですね。

駅から徒歩10分程で到着できるので、アクセスも容易でございます。

近くに「道の駅みやもり」もあって色々潰しも効くので、まさに観光にはもってこいのスポットですね。

●まずは普通列車で練習●

この橋正式名称が「宮守川橋梁」らしいんですが、このあたりが出身地である宮沢賢治の「銀河鉄道の夜」のモチーフの一つとされているようで…

●そして本命のSL銀河●

ここが非常に画になるわけで…

ここはやっぱり、乗るよりも撮りたかったわけでございます。

ちなみに写真には写っていない、っていうか写さないようにしているわけですが、やはりこの瞬間を狙っている観光客は沢山いまして…

でもこういう瞬間になるとみんな静かに真剣でシャッター音だけが鳴り響くのが、鉄道スナイプのあるあるだったりします。

特にこのSL銀河のように運行日も限られている上に1日1回片道分しか走らないようなやつだとなおさらですね…

客車内が童話チック

●SL銀河が停車中の遠野駅●

SL銀河を撮影した後後続の列車に乗って、お次は遠野駅にやってきました。

釜石線における中間拠点駅で、SL銀河においては停車はもちろんこの駅でしばらく調整も兼ねて長時間休憩するんですね。

この点を利用すれば、先程のめがね橋で撮影した上でも後続列車で追いつくことができるわけでして…

ということで僕はこの駅から、いよいよSL銀河に乗車でございます。

●牽引する機関車C58 239●

そもそもSL銀河という名前からして童話のイメージが盛り沢山で…

なんか、なんかわかんないけど素敵な印象です。

当然人気も高く、僕も予約する時はキャンセル待ちとかを見計らって取ったりしました。

大体この遠野を分岐に乗り降りする人が多いみたいなので、全線乗り通しに固執しないほうが予約が取りやすかったりもしますね。

●牽引される客車キハ141系●

SLが機関車として走るから客車は引っ張られるだけで動力を持っていないのが通常だと思うんですが、この列車に関しては客車のほうも自力で走れる動力を持っています。

釜石まで向かう道のり、なかなかの山間を行くのでSLのパワーだけじゃちょっと…ってことでアシストとしてそういうふうにしているみたいですね。

ただこの車両も老朽しており、さすがにもう引退せねばならないということでして…

というわけで、実はそれがSL銀河が終了する理由でございます。

この青いのがもう限界なんですね…

●中がイイ●

こんなに素敵な車内なんですけどねぇー…

しかしだからこそ、そうそう簡単には代役が用意できないということなのではなかろうかと…

陸中大橋駅とオメガループ

ただただ乗ってるだけじゃ気付きにくいですが言われてみれば確かに面白いのが、陸中大橋駅界隈の線形ですね。

●線形がオメガ●

なんでこんな非効率な線を描いているのかというと、まぁ要は山間なので出来る限り勾配の負担を無くすためにこうなったと…

坂は縦にまっすぐ登るより横にグルグル周ったほうが距離は長くても足に来るダメージは軽減できますからねぇ。

●上側の車窓から●

地図上で線路が並行して描かれている部分は、実際には高低差があるのです。

まずはこの写真は西側のほうからの車窓風景。

見えますね、眼下に線路が…

陸中大橋駅も、この眼下側にありまして…

●陸中大橋駅に停車●

そして到着りくちゅうおおはし。

地元では多分単に「おおはし」と親しまれている様相なんでしょう。

この駅では上下線の交換も兼ねて停車します。

●下側の車窓から●

で、今度は東側のほうから車窓を見上げると今まさにすれ違った列車が見れるという粋な演出。

通って来た線路が並行で見れるというのが、地図も交えて意識するとなかなか面白い場面だと思いますね。

銀河グルメ

●名産グルメが並ぶ車内●

車内には売店コーナーもありまして…

…やはりひと際　気になりますね、「SL銀河弁当」…

●っつーことで購入●

駅弁も鉄道のロマンの一つですからねぇ…

ただ本来はランチを想定して販売されているものと思われますが、乗車中はあれこれ見るので色々忙しいので今回は夜までとっておいて夕食用としました。

●これは宝石箱や●

ご飯の上にはウニ、そして丸いやつは花巻銘産の「金婚漬」というものだそうです。

なかなか贅沢な中身で、味も旅情も満足でございました。

釜石線の夜景

●釜石駅の駅舎●

そして列車は終点釜石駅に到着です。

さて…今回僕は前述した通りせっかくフリーパスを持っているので、もう1回釜石線の列車に乗ってさっきのめがね橋まで戻ろうかと思ってたんですよ。

あのめがね橋、夜はまた綺麗にライトアップをするらしいのでですね…それを見たいと思っていたのです。

ですが…

●経験ない大雨とか言ってる●

実はこの当時、天気がかなりヤバかったのです。

一応列車に乗って宮守に向かって行ったものの、遠野に近付いてきたあたりから雨がかなりえげつない事になってきましてですね…

これじゃあ橋どころじゃない、最悪の場合山間の釜石線は不通になってしまう危険性もあったので…

残念ですが、めがね橋のライトアップは諦めて遠野で引き返して釜石に留まりました。

結果的にはそのあと本当にダイヤに影響があったようなので、僕の判断は正解だったようでございます。

●釜石花火大会のチラシ●

とはいえ、撮れ高がなくなったわけではありません。

実はこの日ちょうど、釜石港で花火大会が行われるとの事で…

内陸側は雨でしたが、釜石はなんとか天気がもっていたので決行っぽいです。

●釜石で一泊中の客車●

SL銀河は大体2日かけて往復をするというスケジュールだそうで、

往路は花巻から釜石へ

↓

列車は釜石駅で一泊

↓

翌日、復路で花巻へ戻る

というパターンで運行されていて、この日は釜石で停泊している姿が見られるわけなんですが…

コレ、もしかして…

釜石港との位置関係的に、花火とのコラボ画が撮れるじゃなかろうかと…

●撮れた●

この時しか撮れない画ですね。

めがね橋のライトアップは断念しましたが結果的には結果オーライだったかと思います。

…と、まぁそんなわけでSL銀河で行く釜石線観光、なかなか旅情が楽しめるわけでございますが…

冒頭でも述べたように2023年をもって運行が終了、6月がラストランだそうです。

僕が断念しためがね橋のライトアップともコラボれる、まさに銀河鉄道の夜間運行も見れるとかで…

機会が合えば、是非見届けたくなる光景になるかと思われますね。

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