偏った鉄道いじり

富山地方鉄道と万葉線、立山連峰と路面電車と両極端に奥深い鉄道風景

06, 2023 00:02
06, 2023 00:03

富山県、実は県内の全ての市町村に鉄道駅があるそうですね。

まぁ市町村の合併で結果的にそうなった感じもありそうですが、そうは言ってもこれは全国で富山県が唯一だそうです。

●あいの風とやま鉄道●

…そんなわけで、結構鉄道の存在感があり気な富山県ということで…

昨年2022年2月にせっかく訪れた事ですし、画になる鉄道景色の撮れ高を求めて幾つか巡ってみたので、今回はその風景写真を綴ってみたいと思います。

富山地方を担う鉄道、地鉄電車

●地鉄電車を巡る為のグッズ●

まず富山の鉄道と言えば、その名も富山地方鉄道。

地元では略称で親しまれているみたいですが“富山”ではなく“地方”のほうをとって“地鉄電車”と呼ばれている辺りが只物ではありません。

1日フリーきっぷを買ったら時刻表も頂けたので、もうコレを使ってどんどん巡ってくれと…そういう事ですね。

●大好きな電車がいっぱい●

地方中小私鉄ならではですが、在籍車両もなかなかマニアには魅力なモノが揃っておりましてですね…

ターミナルである富山駅の一つ隣の稲荷町駅に車庫があり、まずそこで下車して眺めたいところであります。

●10030形●

この車両なんかは元・京阪電車ですね。

京阪といえば2階建ての車両があることでも知られていますが、それも譲り受けてダブルデッカーエキスプレスとして運行されていて当然人気も高いようです。

観光用としてももちろんですが、京阪時代同様に通勤用としても威力を発揮している…のかな？

朝、反対車線ですれ違うのを見かけましたので…この日は平日でしたし…

●20020形●

こちらは元西武鉄道の特急。

西武では「ニューレッドアロー」という愛称で走っていましたが、富山でも「ニューレッドアロー」ままのようです。わざわざ新たに改名するのが手間だったのかな…？

埼玉県民の僕にとっては割と見慣れている車両なんですが、見た目も西武時代ほぼそのままですね。

●16010形●

で、こちらは旧「レッドアロー」。

ただ、富山では「レッドアロー」の名を改めて、一部は「アルプスエキスプレス」という観光列車になっているようです。

ニューじゃないほうの名前が消えたのにニューのほうがニューのままの呼称で導入されるという、名前の辻褄が合わない結果に…

今となってはこちらのほうが貴重なので是非乗りたかったのですが、残念ながら今回は縁がなかったようで…

遠くから望遠でなんとか撮ったこの顔が、唯一の収穫でした。

立山駅

●雪がモリモリの立山駅●

まだ朝・午前中ですがいきなり終点の一つ、立山までやってきました。

黒部ダムを擁する立山黒部アルペンルートとか、観光的にもかなりのポテンシャルを持っている所なんですが…

●ケーブルカーは寂しく閉鎖中●

さすがに冬季は雪が凄すぎて、アルペンルートの類は閉鎖されておりますね…

ローカルなお婆様が同じ電車に乗って来てたんですが、立山駅を下車するや否や颯爽とスキー板を引っ提げてスキー場行きのバスに乗って行ったのが妙にカッコ良かったです。

で、僕はスキーではなく鉄道写真を撮ろうと思うんですが…

●明らかに意味ありげな空きが●

立山駅から少し戻った所の橋上から撮れるみたいです。

雪がすげぇー積もっててどうすんだ…と思いきや、1か所ポッカリと空いておりました。

十中八九あそこでしょうね、撮影スポットは…

●冬の立山らしい景色●

富山地鉄の撮影スポットとしては、ド定番中のド定番の場所。

いやいや、素晴らしい雪景色です！

通りすがりの地元の方曰く昼になると木々にこびり付いてる雪が溶けてしまうため、これは朝から撮りに来て正解だったようですね。

車両は富山地鉄オリジナルの14760形。

しかしこの会社は付番が独特なので正直覚え辛いっすね…

越中荏原駅

●ちょっと現代的な駅舎●

お次に狙う撮影スポットは、この「えっちゅうえばら」駅が最寄り。

比較的市街地寄りのエリアで周りも住宅街なので、電車の本数も比較的多めで画作りには有利ですね。

さっきの立山駅のような末端部だと本数に限りがあるので、せいぜい1、2本で精一杯だったので…

●常盤橋の歩道から狙う●

駅から1キロほど歩いた所にある川・堤防が撮影スポットです。

周りに景色を遮るものがほぼ無い、すげぇー見晴らしのいい景観ですね。

●元東急の17480形●

見晴らしがいいので、こんな感じで立山連峰をバックに大きく聳えた風景が撮れるのがこの場所の特徴です。

今日は少し曇ってはいるんですが、一応薄っすらと見えるのでまぁよかったと思います。スケジュール的にこの日1日しか撮れるチャンスなかったので…

●パターンその2●

ただこの場所、キャンパスがだだっ広いのでむしろ逆に構図選定を悩ませてくれます。

少し川からずらした位置から撮ってみたりとか…

●パターンその3●

あるいはもうちょっとズームして撮ってみたりとか…

バックの連峰も位置によって見え方が違うので、それの好み次第で選ぶというのもありですかねぇ…

富山市の路面を走る市内電車

●新旧路面電車が練り走る●

それと、富山の鉄道といえば取り上げないわけにいかないのが路面電車。

現在運営はさっきまでの鉄道と同じく富山地鉄なので民営ですが、こちらは区別する意味でも“市電”と呼ばれているみたいです。

ちなみに富山地鉄の撮影、さっきの立山とかもこの市街地も全部同じ日に撮ってます。

市街地から立山までは30キロ強・所要時間1時間程度でしかないんですが、雪景色からの景観のギャップが同じ日・同じ沿線で撮ったとは思えないですね…