JR乗車券でガッツリ途中下車の旅

25, 2020 11:55
24, 2020 18:31

おそらく鉄道旅行に慣れた方やマニアの方からすると、何を今更感な事に思われるかもしれないんですが…

●松江から東京行きの乗車県●

JRの乗車券って、途中下車ができたりするんですね…

恥ずかしながら、今回旅行するにあたり初めて知りました。

僕にわかに“鉄”だとか言ってますけど自分の住んでる所が私鉄沿線ということもあり専攻も地下鉄方面だったりして、JRを趣味的にもあまり対象にしてなかったものでして…

例えば上記の乗車券の場合だと、

「9月20日に松江から東京まで一気に行くための切符」

だと思うじゃないですか。

●出雲大社●

ですが僕は今回、島根県だけではなく復路にて ちょこちょこ泊まりながら立ち寄って行くという旅程でございましてですね…

…出雲や松江のあとは、

●足立美術館●

足立美術館のある安来に途中寄って、

●鳥取砂丘●

鳥取に一泊して、

●姫路城●

で、さらに姫路で一泊してってから東京に戻る、みたいな感じだったんですが…

この旅程が上記の1枚で済んでいます。

「松江～安来」間、

「安来～鳥取」間、

「鳥取～姫路」間、

「姫路～東京」間を、別々に買わなくていいんですね。別々に買うと初乗りの分だけ高くなりますし…

実際、別々に買うのとでは2000円以上ほど差があるっぽいです。

●鳥取駅の改札口●

改札を出る時も途中下車と判断され、最終目的地まで回収されません。

僕の時はたまたま有人改札で通りましたが、自動改札でも多分出る時にちゃんと戻ってくるはずだと思います。

しかももうひとつポイントなのが、日もまたげる ということ。

「○○日まで有効」と書いてある日まで途中下車が可能みたいで、距離の長さによって日数が増えるようです。

そんなわけで、「松江～東京」までのぶっ通し1枚の乗車券だけで上記の旅程に使えたというわけでして…

なるほど…長距離の鉄道旅ってこういうふうに工夫してやるわけか…奥が深いですね…

注意点

●松江から東京までの道のり●

冒頭に出した乗車券に

「経由：山陰・因美・智頭・智頭急行・上郡・山陽・姫路・新幹線」

と書いてあるんですが、これは僕が今回安来と鳥取と姫路に立ち寄りたいがためにわざわざそういうふうに取った乗車券なんですね。

一口に松江～東京間というとそれ以外にもルートがあり最短ルートは他にあるんですが、今回みたいな旅程の場合は行きたい経由地をキチンと決めた上でその通りに進まなきゃいけないということみたいです。

また、後戻りとかも無理みたいですね。

どうせ比較的近いからといって松江に泊ったまま安来にちょっくら行って来てまた松江に戻ってくるとか、そういうのは無効みたいです。一筆書きに進むのがルールのようです。

別途特急券は必要

たまーに新幹線とか特急に乗るくらいだとそのまんま単純に往復で買って、その場合乗車券と特急券が1枚セットの切符になるからあまり意識しなかったりするんですが…

今回のように1枚通しで途中下車が有効なのは乗車券のほうだけなので、特急券は乗り継ぎ毎・途中下車毎に個別に必要となるんですね。

今回の僕の場合だと、

●特急「やくも」●

松江から安来までは特急「やくも」に乗り、

●特急「スーパーまつかぜ」●

安来から鳥取までは特急「スーパーまつかぜ」に乗って、

●特急「スーパーはくと」●

さらに鳥取から姫路までは特急「スーパーはくと」に、

●新幹線「のぞみ」●

最後姫路から東京までは新幹線「のぞみ」を利用したわけなんですが…

コレ、特急ごとに1枚1枚特急券を購入しております。

だから今回の旅行では切符が多かったですね。予めネットで全部買ってたので…

もちろん特急を使わない場合は特急券は無くてもいいんですが、さすがに上記の旅程を鈍行で行くのはキツいです…

せいぜい松江～安来間くらいならなんとかなりますけども…

あと、一度に色んな特急に乗れるのも楽しいですしね。古いの、速いの、気動なのと…

と、いうわけで

当初はフツーに下車毎に全部まともに特急券&乗車券を買っちゃおうとしてたんですが、たまたま色々情報を漁っていたら発見した法則でして…

…ていうか知らない人のほうが多いと思うんですが…どうなんでしょうかねぇ？少なくとも多少なりとも鉄道に興味がないと、ここまで調べないと思いますし…

…なお、今回もまたこの旅行の様子を執拗に紀行を綴ったりなんかしたりしますので…

もし貴方が退屈で暇を持て余しているような状態であったりするならば、是非ともお読み下されば多少は暇つぶしにはなるかと思われますので…ひとつ宜しく頼み申し上げますです、ハイ。

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